小资白领的专属座驾-雷克萨斯UX260

  随着国内消费升级,年轻消费在购车选车方面需求发生了改变,对于空间、实用、这些条件不那么看重,更看重品牌、设计以及配置方面,追求品质和个人品味体现。今天要介绍的这款车,正是主打年轻消费者、对生活品质有一定要求,它就是雷克萨斯的UX260h 探享版(顶配)。

  UX260定位为一款紧凑型的,很多人都说这是替代CT的车型产品,无论是尺寸还是价格都与CT接近。但论产品性,这两款车型是没实在的关联,毕竟UX在技术和设计上,都更符合目前潮流。

  颜值方面,UX设计时尚、大胆,特别是前脸,大面积的纺锤格栅和镰刀式的大灯,气势十足有几分凶狠,别看我车小,性格还是要有的。尾部设计相对前脸,收敛了不少,贯穿式尾灯设计以及大灯的立体式设计,让尾部增加了精致感。外观方面,我觉得设计挺符合年轻消费者,不管男女都适用,通过个别细节设计突出精致感,只是这么精致、时尚的车,在四个轮毂位采用了防刮材质的轮眉,实在与整车不太搭。

  内饰部分,主要想说两个部分,第一个是细节的设计让我感受到豪华车的定位。第二个是配置方面,各种主流配置,包括驾驶辅助、舒适配置都搭配,可以说是武装的有点过份。

  作为一辆豪华车,内饰设计、用料和氛围都是主要衡量的标准,这辆UX很好的做到这几点,中控均采用软材质,特别是中控面上的这块材质,无论是颜色还是触感都很特别、时尚,比普通的皮质更有质感。

  全真皮包裹的方向盘,皮质柔软,握感壮实,就差3/9位置打孔,不然线分。样式也足够豪华,这与顶级旗舰LS的样式大致相同。

  车内音乐操作实体键装置在扶手箱前端,使用时非常顺手,全车很多人体工程学设计都是由一位女设计主导,加入了很多女性细腻的想法。

  雷克萨斯在做工相信大家也没什么可挑,除了做工,人机工程学也是其中一个亮点。在驾驶的这几天,会不经意的把手放在档把上,手臂枕在扶手箱上,感觉无论触感还是高度都挺合适,左手握着方向盘,右手靠着扶手、档把,会有种开D级车的错觉。

  空间方面,并不是UX的强项,特别是后排空间,仅仅够用而已。好在座椅的舒适性补回些分数。中央扶手、杯架、出风口以及两个充电口,能满足后排乘客功能性的需求。

  后备箱常规空间并不大,内部平整,但地台较高。中高配车型均装上了防爆轮胎,所以底部进行偷空,可放置物品,增加利用率。如需要装载大件物品,可放倒后排(支持6/4放倒),平整性不错,增加了载物空间。

  配置方面,这辆试驾车是UX260h的顶配车型,指导价高达37万多,所以配置也是非常丰富,如舒适性的配置有,前排座椅加热、通风,电动后备箱(含感应开启)、4向电动调节方向盘、方向盘加热、记忆、矩阵式LED大灯等。驾驶辅助的配置有自适应巡航、变线辅助、主动刹车、车道偏离预警。当然,丰富的配置还是要付出更高的车价,相对更走量的中低配车型,配置会相应的减少,在文章后部分,我们会给出UX的推荐购买的建议。

  说到配置,很多消费者都看中雷克萨斯的高端音响马克莱文森音响,很可惜UX就算顶配车型也没配备,也不提供选装。原车配的8扬声器(顶配独有,其余均为6扬声器)音响表现足够优秀,连上手机蓝牙播放歌曲,整体音效不错,对于一般用户,已经足够优秀。

  说说UX的重点,就是动力!这款UX260h搭载的是一套2.0L自吸+单电机的组合,与我们熟悉的凯美瑞亚洲龙的那套混动不一样,排量相对降低,整个动力输出同样降低一些。但在驾驶体验和动力输出上,我觉得这套动力更优秀。无论低速蠕行、中低速,还是加速过程,这套动力表现非常顺畅,电机和发动机输出的动力融合在一块,不像之前试驾亚洲龙,能明显感觉到电机、发动机各自工作的输出动力,而且UX这套混动系统的动静更小。不知道丰田是不是运用了更新的技术在这套2.0L的混动系统中,整体表现出众,行驶质感更好。

  操控方面UX属于那种极易上手,哪怕是新手都很快熟悉,车身尺寸并不大,转向、刹车、油门的调校都偏向舒适性,整体驾驶感觉是灵巧、轻松。悬挂调校偏韧,对细碎和坑洼路面的处理比较敏感,能感觉到车架细小的跳动较多,而且底盘的噪音较大,相对影响了行驶的舒适性。

  几天驾驶中,印象最深的是“运动模式”。运动模式下除了液晶仪表样式改变,动力响应更爽快些,其余转向、悬挂都没变化。正是动力响应变爽快,结合电机的特性,在城区的快速道路上行驶,变线超车,穿梭在车流中,体验到UX的灵巧和动力响应的爽快。当然,我们还是以安全驾驶为首。

  最后说说油耗,这辆试驾车已有一万多公里,使用情况肯定与我们家用车不一样,所以油耗方面不完全真实和客观。大致一算,我们这几天试驾总共行驶了270公里,大部分在城区行驶,全程空调,百公里油耗显示为6.6升。如自家用车情况下,这个油耗会更低。

  通过几天的试驾,UX260h更适合家庭的第二辆车,或者年轻消费者的首辆车。如果您对质感、颜值、以及生活有所追求,UX260h是不错的选择,它能提供舒适、经济的用车体验,也能和体面的出席任何社交场合。kj138本港台现场报码有时也有很大风险,,最后我们推荐UX的探趣版,车型性价比较高,如果你预算充足,当然上顶配,抛开车型尺寸和乘坐空间,它能带给你的享受和体验也是值这个价。

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